@_trombone_ が勝手に考えました。みなさんもなにか思いついたらコメントしてください。 京阪電車日中運行パターンの考案① https://scratch.mit.edu/projects/936661081/ 京阪電車日中運行パターンの考案③ https://scratch.mit.edu/projects/937617479/
大阪の文化・ビジネスの中心地の中之島へ乗り入れる列車を増発し、毎時2本の快速急行が中之島線に直通します。「快適」「便利」をキーワードに、「特急」や「快速急行」などの優等列車の停車駅はもちろん、鈍行のみが停車する駅でも、10分に1本以上の電車が来るようにダイヤを設定し、京阪線の全線にわたり利便性が確保できるようにしました。また淀屋橋、枚方市間の特急を新設し、枚方市で快速急行に連絡させることで淀屋橋、出町柳間の特急毎時6本相当を維持します。 【各列車の接続】京橋で淀屋橋発の特急と中之島発の普通が連絡。守口市で準急と普通が連絡。萱島で一部の準急と萱島始発の普通が連絡。香里園で快速急行と普通が連絡。また、準急が特急を待避。枚方市で枚方市発着の特急と快速急行、一部の特急と普通が連絡。樟葉で準急と特急・快速急行が連絡。丹波橋で準急と特急・快速急行が連絡。三条で準急と特急・快速急行が連絡。
