閲覧だけです。ここではMi03（6403）、Mi04（6404）、Mi05（6405）についての写真を紹介します。写真が無限ループで出てきます。 ・人の顔がはっきりと写っていてわかるところもあるかもしれません。私の写真を撮る時の不注意です。 ・コメント欄に南大阪線の悪いところを書かないでください。よろしくお願いします。 ・写真撮影は藤井寺と河内松原と大阪阿部野橋（南大阪線の主要駅）と車内です。写真をアップロードしたときにビットマップになっていたので分かりにくい写真もあります。さらに私がスマホで撮ったのであまり上手く撮れていないと思います。写真が暗かったり逆光気味であったりすると思いますが、ご理解ください。 ・A更新車が後ろに来ている写真も多いと思います。ご理解ください。
南大阪線のA更新が登場してからそろそろ半年経つでしょうか。今は4編成が活躍しています。 （2024年2月現在） なんだか厳つい顔ですね…。 Mi04でドアチャイム、ドアランプ、盲導ベルがつきました。Mi05編成でやっと南大阪線の車両にLCDがつきました。さらにそのMi05編成はインバータもsicに変わりました。Mi30のvvvfの換装とA更新とを合わせた感じですかね。南大阪線には1960年代の6020系から2002年の6820系までの11種類の車両があります。やっぱり南大阪線は近鉄から外されているように見られているとはいえとも、一応近鉄の路線のなので車両によって種類や年代が異なっているところが面白いですね。2028年までにvvvf車が全てこのA更新されてしまうようですから、今のvvvf車の顔を見れるのも今のうちでしょうかね。逆にチョッパ車や元々抵抗制御（界磁位相制御）だった車両は引退していくのですかねぇ。南大阪線の状況であればとてもそうとは思えませんけど。
