日本新都市高速鉄道の10000系を譲渡してもらいC9系として試験走行を数か月(数年)程度実施します。 日本新都市高速鉄道から譲り受けた8両編成10本のうち2編成を試験車として使用します。軌間はフリーゲージの1067mmと1435mmから標準軌の1435mmに揃えます。
走行日程 8/4 〜8/5 中電津市車両基地内での時速15km以内での走行 8/6 中電津市ー中電名古屋での時速90kmまでの走行 8/7 中電名古屋から中電平塚車両センターへ深夜帯に時速90km程度の回送 8/8 撮影会 8/9 メディア向け広報 8/10〜8/12 中電平塚車両センター〜東京八重洲を時速150km程度で夜間時間帯に三往復 8/13〜8/16 東阪線を時速150km程度で日中でも1日1往復 8/17〜8/21 東京ー大阪2時間実現に向けて最高時速280km/hと知多臨港線対応工事 8/22 中電平塚〜東京八重洲を時速150kmで3往復 8/23〜8/24 日中時間帯にも時速150km程度で東阪線を二往復 8/25 時速180km程度で中電平塚車両センター〜東京八重洲を深夜時間帯に二往復 8/26 中電平塚車両センター〜大阪難波を深夜時間帯に時速180km程度で一往復 8/27 中電平塚車両センター〜中京車両基地へ回送 8/28 交番検査実施 8/29 中京車両基地〜大阪難波〜中電三河安城（知多臨港線経由）〜中京車両基地を時速110km程度で試運転する 8/30〜9/1 中京車両基地〜大阪難波〜中京車両基地で夜間時間帯に最高時速190km程度の高速試運転実施 9/2 東阪線を夜間時間帯に時速170km程度で一往復 9/3 東阪線中電津市〜大阪難波を時速220km程度で高速試験 9/4 東阪線と知多臨港線内での時速200km/h以内の高速試運転 9/5～9/8 中電津市〜大阪難波〜中電津市での限界速度向上試験(ここから秘密情報量が増えてきます) 9/9～9/11 東阪線を3時間以内での走行実証試験 9/12～9/15 東阪線を2.5時間以内での走行実証試験 9/16～9/17 東阪線を2時間以内での走行実証試験 9/18 メディア・中京・中急HD上層部向け試験走行
